Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc Newgear PXR hỗ trợ phân phối

:

1. Cơ cấu bánh răng côn xoắn ốc để đạt được đầu ra lái góc vuông

2. Bánh răng côn có tùy chọn thẳng và xoắn ốc; bánh răng côn xoắn ốc nghe êm hơn và yên tĩnh hơn

3. Thiết kế tích hợp, độ chính xác cao, độ cứng cao

4. Cấu trúc giá đỡ hành tinh lồng đôi, độ tin cậy cao và độ chính xác cao ở tốc độ cao

5. Có chức năng điều chỉnh khe hở trục

6. Thiết kế khóa kiểu Collet, lắp động cơ cao hơn theo trục đồng trục

7. Kết hợp với hộp số bánh răng xoắn, truyền động ổn định hơn và khả năng chịu tải lớn

Ưu điểm của ứng dụng:

Truyền động hiệu quả: Thiết kế bánh răng xoắn ốc giảm thiểu tổn thất năng lượng trong quá trình truyền động, mang lại hiệu suất truyền động cao hơn cho bộ giảm tốc dòng PXR. Điều này giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và giảm chi phí vận hành.

Khả năng chịu tải mạnh: Hình dạng răng xoắn của bánh răng xoắn cải thiện khả năng chịu tải, cho phép bộ giảm tốc dòng PXR duy trì hiệu suất ổn định ngay cả khi chịu tải nặng.

Hoạt động trơn tru: Sự ăn khớp trơn tru của các bánh răng xoắn ốc giúp giảm độ rung và tiếng ồn, tăng độ tin cậy và tuổi thọ của thiết bị.

Lắp đặt linh hoạt: Thiết kế nhỏ gọn giúp bộ giảm tốc dòng PXR linh hoạt và thuận tiện trong quá trình lắp đặt và sử dụng, phù hợp với nhiều hệ thống phân phối phức tạp.

Phạm vi thông số kỹ thuật: 42-120

Tỷ số tốc độ: 3-100

Phạm vi độ chính xác: 3-5 phút cung (Mức P1) (cho một số kích thước nhất định) 5-8 phút cung (Mức P2)

Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc Newgear PXR sử dụng thiết kế bánh răng xoắn ốc tiên tiến, không chỉ cải thiện hiệu suất truyền động mà còn nâng cao đáng kể khả năng chịu tải và tuổi thọ của thiết bị. Cấu hình răng xoắn ốc của bánh răng xoắn ốc đảm bảo ăn khớp mượt mà hơn, giảm độ rung và tiếng ồn, do đó đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định. Hơn nữa, bộ giảm tốc dòng PXR có thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt và thuận tiện trong quá trình lắp đặt và sử dụng. Chúng cũng cung cấp nhiều tỷ số truyền khác nhau để đáp ứng nhu cầu của các ứng dụng đa dạng.